**坦克手 装甲**

一、如何成为**VK1602“豹”式坦克手!坦克世界

在GF玩这么长时间了，经历了很多事情。总的来说GF不是一般的混乱。

我并不是看不起咱们国服，但我真希望咱们国服的玩家各个都是精英。那么我就把本人在欧服（现在的美服）一点游戏心得传授给大家。

小车篇坦克篇：---机动与侦查是你的生存之道

小车在战场上经常被人家笑话，说是悲剧中的悲剧炮火中的炮灰。那么喜欢开小车的玩家，看完这段文字后。

你可以挺起胸膛告诉那些自大的家伙！“没有我们的渗透与侦查哪有你们的骄傲战记？！”

作为小车不要觉得自己速度快就一个劲的冲锋这是你注定被别人骂炮灰的。那么有的人会问我是小车如何才能做到不会别人骂呢？

首先，你应该做的是。战斗开始后不要直线冲锋到敌人总部（就是旗子）要注意观察右下角地图，看看我方主力的运动方向。确定我方多数战车的运动方向后。

立即启动你的引擎。向我方主力的方向前进。当然你要走在大部队的前面注意不要冲的太远。当你发现敌人一辆战车或者2辆战车后。立即观察你自己的周围地形。迅速找障碍物**。切忌不要钻草丛。为什么呢？草丛不能帮你抵御炮弹。而你高速移动过来很可能敌人已经发现你，或者你已经暴露在敌大车或者火炮的攻击范围之内。找石头或者房子藏起来。不要开炮也不要移动乖乖藏好，因为你的雷达（就是无线电台）看到敌人在你附近的我方队员只要距离允许是共享的。这样起到了侦查的作用。那么有人会说凭什么？我玩游戏要的就是刺激。要的就是无畏，这样的龟缩我不接受。错了！你侦查到的敌人车辆被打掉后还有更艰巨的任务等着你，什么任务呢？那就是伺机机动渗透，何为机动渗透？那就是避开敌人的主力战车。迂回到敌人的侧翼。伺机猎杀敌人的自走火炮。

有的人会说你胡乱BB什么？小车打自走火炮开玩笑！错了小车机动快突然开到敌人火炮面前（距离越近越好）是完全可以偷袭的，为什么呢？因为敌人的火炮都在忙着鸟瞰视角找咱们的大车而自己战车是个盲区。当你开炮打到它它才意识灾难降临。而身为小车的你有足够的时间去对准他的侧面甲和发动机爆它的菊花。（切忌小车火力不足，不要打火炮的正面甲）火炮的转向是很慢的。他会被你活活悲剧死的。如果你被周围的大车中车打死。不要灰心你已经是英雄了身为小车你的贡献已经很大打到敌人火炮即便没给他打死有伤害你会发现战斗结束后你的经验也很多。为什么呢？有侦察奖励和击伤敌人火炮的分数。

----PS：想必大家看出什么端倪了没有？对！这就是国服悲剧之一。自走火炮没有掩护的没有一个玩家愿意留守自走火炮周围。自走火炮都是藏地图角落或者地图边缘。有部分自走火炮高手知道跟着大部队走。

好了小车基本要做的就是这些。毕竟你的坦克生涯才刚刚开始小车难免会被欺负。忍受吧你需要成长！新兵！

中车坦克篇---！！！！！！掩护重战车的狼群是无敌的！！！！！

当你开上中车了你或许有几分欣慰，摆脱了小车的无奈与脆弱，恭喜你终于成长为一名普普通通的坦克兵了。。。= 3=

中车进入战场后一定要跟着重车走。记住你身边一辆重车而没有其他中车。那么好你就是个悲剧。一定要走人多的地方。狼群战术。中车一定要围着重车如果没有合重车一起走。几辆中车的狼群也是很**的。

一可以掩护重车

二利用重车的强大火力给自己支援。

身为中车的你和敌人遭遇了不要慌张。赶快调整车体。把你的正面装甲对着他不要慌这时千万不要跑或者动车身利用你现有战车*大装甲抵御敌人攻击。当然被秒除外。但是狼群难免有狼死。其他的中车一定要配合你所掩护的重车（就是您老跟随的重车）他打哪辆你打哪辆。你会发现众人拾柴火焰高。你没挨几炮敌人已经阵亡了。短暂遭遇后迅速离开当前位置继续跟随重车前进。如果遭遇敌人火炮被秒只能祈祷了。身为中车的你你所做的只有默默祝福队友这场胜利。中车切忌蹲点（就是固定炮台）身为中车的你火力不能保证给敌致命一击或者重创。而敌人很有可能**你。所以不要效仿其他大车龟缩一片片。只能是悲剧

落单只有死。孤*和寂寞会始终陪伴你。

大车坦克篇：-------你是怪物，你是部队的中坚，你是其他中小战车的士气基石。

开上了大车想必你，确实可以*挡一面了。傲人的装甲。**的火力。和那糟糕透顶的机动力！！！！= 3=

大车你们就是部队的顶梁你们是其他中小车的士气基石。你的行动注定这整个阵营的胜败。

大车你们不要一味的冲锋也不要龟缩蹑手蹑脚。要用脑子你们是头车。换句话和战场指挥官没什么两样。

你们一定要利用小车和中车给你们的侦察，迅速毁灭掉对面的火力点。何为火力点？（就是能一炮秒掉咱们小车和中车的任何敌人力量）如果视线不好或者距离太远这单说。但在你自己*大可能的情况下帮助小车和中车扫清障碍。

但我想说的是。大车们请你们记住一点！（当敌人的大车和中小车同时发现的时候，请你们不要抢人头去杀小中车，赶快和敌人的重车搏火（火力互拼）

因为只有你才能给敌人重车有利的伤害。你叫小车和中车打他们确实无奈。当你击中敌人重车敌重车会部分零件受损部分装甲脱落。甚至它的部件彻底损坏。

这样你就给咱们的小车中车带来了生的希望。放心他们会和你一起吃掉敌人的。他们是狼群嘛。还有重车注意你那糟糕的机动力必然会成为敌人的火炮重点打击对象。。。一定要学聪明些。该走就走该撤就撤。毕竟中车小车都在跟着你你是指挥官。

歼击战车篇-------你是树丛、角落、废墟间的**，坦克车中的狙击手。瞄准射杀是你**做的事情。

身为歼击战车。**是关键。喜欢猥琐流的选择他是没错的。

如果你驾驶着歼击战车。伏击是*典型的战术。跟着大部队走。在部队的后面。利用你的长距离射程击精准击杀敌方任何车辆。

但记住一点并不是打到它了你就是一名合格的歼击车手。错了你要的是猎杀敌人的发动机履带和火炮！

有经验了一定要手动高倍镜面准敌人战车的薄弱部位。不要觉得我打着它了我就是会玩。你那是***的想法。

你所应该做的是要么不开炮。要开炮就给敌致命打击！（任何战车的履带传动轴。车体的装甲接缝、炮塔接缝、正面观察孔、发动机的侧面装甲和后面装甲都是致命弱点）下面我详细解释一下战车的大体致命弱点。

履带：又称皮带、脆弱的很。身为歼击战车的你，一定要先打它的履带。他移动着你不好瞄准。为什么呢？因为歼击车没有炮塔。超过战车前45度-55度战车车体会偏转，影响你的瞄准**。所以打停它慢慢的撕咬才是关键。

传动轴：在不能找到正面装甲薄弱点的时候，瞄准这里。在厚的战车它正面装甲相对薄弱的就是正面的传动轴。打这里效果比你打正面装甲任何部位都好。

装甲接缝（正面）：这些部位是能叫你的炮手高呼给敌人很很一击的地方。使劲的打！

炮塔接缝:这个部位是*狠的。不仅可以伤到敌人坦克的火炮，导致敌人的火炮受损**下降还可以导致敌人暂时无法开炮。也可以伤到它的炮塔导致它炮塔无法转动或者转动速度下降。而*主要的你可以伤到他的**架。

导致它火炮填装速度下降，还可以伤到它的观察镜，导致它暂时的失明。

观察孔：不用说如果你够准打到了不仅能击穿，还能伤到它的成员。驾驶员受伤通讯员炮手车长填装手。其中任何人受伤或者阵亡它的坦克*能都会下降。

发动机：这个可是所有战车的软肋。因为油箱在这里。还有发动机是坦克的动力来源。*主要的是歼击战车的火炮穿透力*强。而这意味着其他车都不容易打着火。而歼击车可以。当你听到炮手惊呼敌人战车起火。你可以欣慰了如果敌人灭火够高能挽救。如果不高。你就等着看燃烧**的罐头吧

即便是它把火扑灭了它的血也掉了很多而且保证相应的零件**受损了。还等什么用你强大的火炮在补几炮发动机叫它见上帝去吧。好了歼击战车就说到这里。

那么我们来说下 SPG自走火炮。

SPG火炮篇----战场上的远程支援。无敌的战场飞板砖！

二、二战德军虎式坦克四大天王是哪四个

1、德国头号坦克**：奥托·卡尔尤斯（Otto Carius）。击毁坦克178辆，各种火炮100门以上。

奥托·卡里欧斯（Otto Carius，1922年5月27日至2015年1月24日），中尉，德意志第三帝国装甲兵，位列德军**号坦克**（也是全二战各国**号坦克**）。他的战绩是178多辆坦克以及130门火炮，大部分在东线。

2、约翰尼斯·鲍尔特（Johannes Bolter）。击毁139辆坦克，火炮不详。

豪普特曼·约翰尼斯·鲍尔特出生于市，1930年到1932年他成了一个建筑工作者，作为水管工和屋顶工，但同时他也加入了德军的青年卫队旅，也进行了军事培训。1933年1月4日他已经能够*练的控制坦克，并且射击和指挥的技能也日趋成*。

在**波兰的行动中，鲍尔特这批装甲兵自然成了闪电战的尖兵，并且被委以重任担排长。鲍尔特驾驶着当年还不多的四号坦克，向当时已有丰富经验的波兰装甲部队发起冲击，在这次战斗中他击毁了4辆波兰坦克，并且消灭了几个敌人的反坦克炮阵地。随后的1940年他又参加了**法国的军事行动，并又在奥尔良周边击毁了7辆坦克，不过在6月19日战斗中他也被敌军的***击伤了左脚踝。在西线获得成功以后，鲍尔特参加了**苏联的巴巴罗萨行动，从波罗的海一直推进到列宁格勒。

1941年9月8日他已经击毁了10多辆苏联坦克，他在坦克上再次受伤，弹片损伤了他的左手食指。而同年他已经加入了荣耀的502坦克团，成为了排长同时也是教导员，在这里他得以教导更多的后辈。1943年又一次严重的损伤使得他身上7处被弹片穿入，伤及他的左大腿和腹部，在野战医院躺了八天之后鲍尔特以他惊人的毅力得到了恢复。1944年10月他的耳膜被坦克炮巨大的声响所损伤，同时他获得了骑士十字勋章，而这一年他的战绩达到了89个。10月9日他作为第581个获得橡野勋章的坦克骑士，从海德里希和希姆莱手中获得荣耀。再接下来的战斗中鲍尔特显得更加勇猛，将*后的战绩锁定在了139辆，而他坦克手生涯的*后时光是在德军坦克兵学校作为一名指导员。

3、米切尔·魏特曼（Michael Wittmann）。击毁138辆坦克，火炮132门。

4、波尔特·伦道夫（Walter Lohndorff）。击毁106辆坦克，火炮不详。

三、二战德国**坦克手是谁

第二次世界大战中德国***坦克手是奥托·卡里乌斯，共摧毁178辆坦克以及130门火炮。

战绩：

奥托·卡里乌斯出生于1922年5月27日，1940年 5月，卡里乌斯志愿加入德国国防军**04预备步兵营在完成一连串的兵科训练之后，他被派往第20装甲师第21团，在一辆PzKpfw 38(t)轻型坦克上，担任一名坦克装填手;

1941年6月22日，作为捷克制PzKpfw 38(t)轻型坦克的装填手参加了进攻苏联的“巴巴罗萨行动”;

1943年4月，成为虎式重型坦克车长，服役于第502重装甲营第2大队;

1944年7月20日，在波罗的海战区的马利诺沃村率8辆虎式击毁了60多辆苏军坦克;

1945年3月，参加了攻击雷马根大桥的战斗;

1945年4月15日，率512坦克歼击车营向美军投降。

荣誉：

1、二级铁十字勋章、**骑士铁十字勋章（1944年5月4日）;

2、佩剑骑士铁十字勋章;

3、橡树叶双剑骑士铁十字勋章（1944年7月27日受领，第535位）;

4、金质铁十字勋章（1944年9月）;

5、装甲英雄银章（代表击破数达100辆）;

6、1941年7月8日，铜质战伤章;

7、1941年8月20日，东线冬季战役纪念章，俗称冻肉勋章;

8、1942年9月15日，二级铁十字勋章;

9、1943年11月23日，**铁十字勋章;

10、1943年12月15日，银质战伤章;

11、橡树叶骑士铁十字勋章;

12、1944年5月4日，骑士十字勋章;

13、1944年7月27日，加橡树叶;

14、银质装甲作战章;

15、1944年7月15日，二级银质装甲作战章;

16、1944年9月1日，**银质装甲作战章;

17、1944年9月11日，金质战伤章。