2017上汽通用阵容搭配，上汽通用新能源汽车车型

大家好，今天来为大家分享2017上汽通用阵容搭配的一些知识点，和上汽通用新能源汽车车型的问题解析，大家要是都明白，那么可以忽略，如果不太清楚的话可以看看本篇文章，相信很大概率可以解决您的问题，接下来我们就一起来看看吧！

大家好，今天我们要说的这款车是，是雪佛兰出品的2017款SUV科帕奇，它的指导售价为：17.99-20.99万，提供搭载，2.4L自然吸气发动机，匹配6挡手自一体变速箱，科帕奇的销量可以说不是很好，但是也有不少车主选择了科帕奇，它的主要竞争车型有，昂科威，欧蓝德，探界者，奇骏等车型，其中与这些车型相比，科帕奇在空间，舒适*方面还是占有很大优势的。那下面我们就来看看2017款科帕奇的车主提车后都是怎样评价它的。

首先我们来看看车主对科帕奇都有哪些满意的评价。**点，*价比不错，20万以内合资，四驱，七座，SUV也似乎只有科帕奇了；第二点，一体成型笼式安全架构，双防撞梁，高强度钢材，专业SUV底盘；第三点，空间够大，**的是够用；

第四点，充满力量感的外形，也是车主满意的一方面；第五点，动力充足2.4L排量发动机，动力是绰绰有余；第六点，隔音效果方面处理的也能够让车主表示满意，整体来说还是不错的。

人无完人，车也一样，上面说完了车主满意的地方，下面我们再来看看车主还有哪些不满意的地方，毕竟没有十全十美的车。1，没有LED日间行车灯，这一点很多车主吐槽不满；2，油耗高，虽然选它时已经做好了心理准备，但是还是觉得心疼油费；

3，配置差，到退市也没更新上像全景天窗，自动泊车，电动尾门等配置；4，方向盘偏重，连续转弯时比较吃力，毕竟不是电子助力；5，变速箱顿挫，还是没有解决掉；6，提前退市，不少车主担心后期保养方面会有所不便。

好啦，关于2017款上汽通用雪佛兰-科帕奇，车主们反映较多的就是这些，还是那句话，选择它的优点就要接受它的缺点，没有十全十美的车，说这些不满也不是对科帕奇要求高，只是为了让大家更加全面的认识这款车。*后如果你也是科帕奇的车主，你还有什么满意的地方，或者不满意的地方需要补充吗？作为车友你怎样看待这款车？同时也欢迎车主对以上不准确的地方进行纠正。

2017年插电式混合动力汽车：大众

2016年销量：2016年在挪威，大众e-Golf销售4705辆，大众高尔夫GTE销售4337辆，大众帕萨特GTE销售2552辆。

新车规划：大众集团未来在中国的新能源汽车规划，大众将在中国推出8款新能源汽车，包括e-Golf/全新途观L PHEV(基于MQB平台)、奥迪A6Le-tron/大众辉昂GTE(基于MLB平台)、大众I.D.量产车和奥迪e-tron quattro量产车(基于全新MEB平台)以及大众集团与江淮汽车集团合作而来的2款新能源车型。

2017年插电式混合动力汽车：宝马

2016年销量：宝马受益于强大的新能源车型阵容，年度总销量达到62148辆，占据了全部宝马汽车销售3*的份额。

2017年规划：预计2017年可以实现年销10万辆新能源车目标。按照计划，到2017年宝马的即时充电桩将扩充至2500个，私人充**络推广到54个城市。宝马将在2017年推出多款新能源车，其中SUV所占的比例**。在中国，宝马集团将提供5个车系9款新能源车型，包括纯电动汽车和插电式混合动力汽车

2017年插电式混合动力汽车：奔驰

新车规划：奔驰计划到2017年推出10款插电式混合动力新车，同时也将加速混动车型国产化。10款车型涵盖多个车系，包括奔驰C 350 el、GLK、GLE 500e 4MATIC、GLE Coupe以及日内瓦车展曾发布的Vision e概念车的量产版，其余五款混动车型目前尚未公布。在推进混动车布*的同时奔驰还计划2020年底之前推出4款纯电动车。四款纯电动车中，GLA电动版或基于MFA平台打造，而其余三款将基于奔驰专属电动车MEA平台开发。

2017年插电式混合动力汽车：通用汽车

销量目标：到2020年，新能源汽车销量每年将超过10万辆，累计占到总销量的5*。

新车规划：上海通用雪佛兰计划在2017年引入全新沃蓝达车型，同时别克也将会同步推出全系标配智能启停的增程式混动车。在2018-2019年间，旗下雪佛兰和别克也均会推出插电式混动版车型，其中迈锐宝XL和新一代君越将会抢先新增，随后科沃兹/科鲁兹和英朗/威朗等车型也会推出相应的插电式混动版，而SUV方面的科帕奇与昂科威也均有计划。另外，别克在2019年还会推出纯电动车型。

扩展资料：

插电式混合动力汽车（Plug-in hybrid electric vehicle，简称PHEV）是**的混合动力电动汽车。区别于传统汽油动力与电驱动结合的混合动力，插电式混合动力驱动原理、驱动单元与电动车相同，**不同的是车上装备有一台发动机。

插电式混合动力汽车与普通混合动力汽车的区别：普通混合动力车的电池容量很小，仅在起/停、加/减速的时候供应/回收能量，不能外部充电，不能用纯电模式较长距离行驶；插电式混合动力车的电池相对比较大，可以外部充电，可以用纯电模式行驶，电池电量耗尽后再以混合动力模式（以内燃机为主）行驶，并适时向电池充电。

参考资料：插电混合动力汽车-百度百科

2017上汽通用阵容搭配和上汽通用新能源汽车车型的问题分享结束啦，以上的文章解决了您的问题吗？欢迎您下次再来哦！