4乘100米阵容搭配，云顶之弈阵容搭配图表

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创想未来，全情电动

宝马集团以全电动化20款新能源车阵容登陆上海国际车展 

Ÿ 齐普策：宝马集团正在数字化和电动化领域强势出击

Ÿ 首次以全电动化车型阵容参展，五款新能源**车、三款纯电动概念车

Ÿ 定义电动豪华新境界，创新纯电动BMW i7 M70L、全新BMW M760Le、创新BMW XM Label Red限量版等震撼而来

Ÿ 宝马国产电动阵营迎来第三位成员，创新纯电动BMW iX1****

Ÿ 加速数字化技术迭代和量产，面向中国用户的第9代(BMW)操作系统首度亮相

Ÿ 创想BMW新世代车型人机交互概念，BMW全景视域桥技术将于2025年装车

Ÿ 创新纯电动BMW i5长轴距版将于年内发布，宝马集团中国（含港澳台）市场纯电动阵列将扩至11款

（上海）作为全球豪华车**企业，宝马集团在2023年上海车展以强大的电动化车型阵容闪耀登场，充分展示了全力以赴电动化、坚定步伐数字化的决心与行动。旗下四大品牌BMW、MINI、BMW Motorrad和劳斯莱斯均在媒体日首日以电动化阵容亮相。宝马集团本届车展的参展主题为“创想未来–全情电动”，三款BMW电动化车型迎来****：创新纯电动BMW i7 M70L是宝马首次将纯电动M*能车与BMW旗舰车型相结合，树立了BMW品牌旗舰和BMW M品牌电动化进程的全新里程碑。另外两款分别是：插电式混动动力的巅峰之作创新BMW XM Label Red限量版，以及携全新设计与豪华价值升级的国产创新纯电动BMW iX1。另有两款**豪华电动车中国**，包括插电式混合动力全新BMW M760Le和纯电动劳斯莱斯（Spectre）闪灵。这些新车将宝马集团积淀深厚的电力驱动技术、智能互联科技以及令人向往的豪华内涵完美结合，为中国客户带来更多豪华电动选择。

三款概念车齐聚上海，清晰阐释了宝马对于行业转型方向的明确理解：汽车的未来一定以电动化、数字化和循环永续为特征。BMW Dee数字概念车及其全彩E Ink版本迎来亚洲**，以“技术魔法”创想电动化和数字科技深度融合的豪华新境；还有MINI Concept Aceman纯电动都市跨界概念车，预示着下一代MINI纯电动车在数字化加持之下“迷你至简”的全新设计语言。

宝马集团董事长齐普策携负责客户、品牌及销售业务的董事诺达、负责**的董事韦*凡一同出席新闻发布会。齐普策表示：“凭借可持续的创新能力、对于软件和硬件快速整合和量产能力，宝马集团正在数字化和电动化领域强势出击，而中国将是宝马创想和开辟未来的先锋市场。”他还宣布：“我们将继续拓展在中国的产业链优势，加快布*电动化车型，创新纯电动BMW i5长轴距版将于年内发布。”

电动、智能与豪华深度融合，BMW以多元电动化车型阵容响应中国客户需求

当前，中国电动车行业迅猛发展，为宝马集团在中国的持续成功提供了新机遇。本届车展，宝马集团带来史上*强大的电动化产品阵容，展示出电动化领域的雄厚实力。产品阵营之多元化令人赞叹：包含纯电动BMW i3、i4、i7、iX1、iX3、iX等车型，还有插电式混合动力全新BMW M760Le、创新BMW XM Label Red限量版等。今年年内，宝马还会推出创新纯电动BMW i5长轴距版，由此意味着多次蝉联同级别****的豪华商务轿车也将迈入电动化。自1994年宝马正式进入中国市场至今，宝马已经服务了超过700万中国客户。目前，宝马集团在中国有超过630家供应商，几乎所有经销商都具备电动车销售和服务资格。2023年，宝马集团各品牌将在中国（含港澳台）市场继续加大电动攻势，将纯电动产品阵列拓展到11款，为客户在各个细分市场都带来更丰富的选择。

电动和智能科技的深度融合是宝马集团本届车展的特色。伴随每一款新车的推出，宝马都将客户的智能互联体验推向新的高度，不追求功能的堆砌，而是将人的情感融入其中，为客户创造真正的体验价值。创新纯电动BMW i7的环抱式交互光带和后排悬浮式巨幕为业内首创，充分体现了BMW“技术魔法”的动人魅力。更引人注目的是，第9代(BMW)操作系统伴随创新纯电动BMW iX1首次亮相。该系统为中国用户量身定制，从多维度进行创新。巧控浮窗设计，让用户视觉体验更专注，使用更便捷；BMW智能个人助理，反应速度更快，让人车交互更富情感。基于“在中国、为中国、为世界”的**理念，中国的数字化**团队深度参与了新系统开发，使其中国市场专属功能的占比接近70*。 

宝马展台的另一看点是，宝马将品牌运动基因和豪华品质完美融入智能电动化时代。齐普策说，宝马品牌的追求是“动人身心、悦人情怀”。作为BMW电动旗舰的**车型，创新纯电动BMW i7 M70L可以说是*贴切的诠释。M专属电驱系统、485千瓦峰值功率、1,100牛·米*大扭矩，3.7秒破百*能，全部融入BMW i7的大气、豪华和科技。另一款BMW M高*能车型巅峰之作——创新BMW XM Label Red限量版演绎了**豪华、***能与张扬个*的完美融合。万众瞩目的创新纯电动BMW iX1将全新人机交互体验和高品质融入了富有冲击力的全新设计，**提升了同级别电动车的豪华价值。

创想数字情感体验的未来，新世代车型将继续引领豪华电动出行

本届车展，宝马带来了意义非凡的BMW Dee数字概念车。与一般概念车用于展示造型风格不同，这款车展示了BMW数字化汽车的未来进化方向：以人为本大胆创新，让冰冷的数字科技充满情感，让未来的宝马汽车成为现实和虚拟世界的移动终端，成为驾乘者完美的数字伙伴。

*引人注目的是，这款概念车搭载了业界**的全新一代平视显示技术——BMW全景视域桥。BMW全景视域桥能够将信息投影到挡风玻璃下缘的深色涂层区域，该投影图像拥有出色的清晰度和色彩表现，并首次让所有乘客都能看到覆盖挡风玻璃整个宽度的信息。与驾驶相关的信息能够根据不同使用场景恰到好处地出现，让驾驶体验更加便捷。宝马作为车端HUD平视显示系统的***，20年来一直引领此项技术的发展，并始终完美承载了宝马“眼不离路，手不离方向盘”的安全驾驶理念。

宝马在发布会上宣布，**的平视显示系统将成为未来宝马人机交互设计的基本元素。而令人期待的是，BMW全景视域桥将在2025年伴随宝马新世代车型登场。新世代车型将搭载全新开发的电子电气架构，以及全新的用户界面和人机交互概念；搭载全新开发的、具有高*能和**效率提升的电驱和电池系统；并具备突出的循环永续特征。根据计划，宝马集团将在2025年开始投产新世代车型，并在随后24个月内投产至少6款新世代车型。宝马在中国的**和设计团队将参与慕尼黑总部的新世代车型开发工作，体现出宝马对于中国客户一以贯之的重视。

展台上，宝马还带来另外一台全彩E Ink版BMW Dee数字概念车，展示未来车外数字体验的愿景：车身色彩随地随心而变。这台概念车来到上海后为中国消费者带来了定制化的专属惊喜，BMW“出彩”限定色：从中国唐三彩汲取灵感，通过全彩E Ink技术的32色可变色车身，实现了“技术魔法”和中国传统之美的碰撞，将个*化与情感化提升到全新高度。

把握今天，创想未来，宝马集团全品牌拥抱电动智能新时代 

BMW展台上还有众多明星璀璨。创新BMW XM Label Red限量版****，全球限量500台。个*化定制特别涂装磨砂碳黑将凛凛雄姿衬托得更加威严。得益于强大的M混合动力驱动系统，其综合*大输出功率高达550千瓦，综合峰值扭矩可达1,000牛·米，零百加速仅需3.8秒，成为BMW M史上动力*强的高*能车型。

全新BMW M760Le也首次亮相中国，这是宝马首次在BMW 7系上推出插电式混合动力 M车型，车身外观和内装均采用令人血脉贲张的专属M设计套装，凸显这款插电混动版车型的BMW M*能特征。

本届车展宝马展台还有一款与众不同的车型，TA是宝马集团在零排放出行领域的创新探索——BMW iX5 Hydrogen氢燃料电池车，该车不仅拥有出色的加速*能，而且行驶过程十分静谧。加注燃料快捷，储氢罐充满仅需3-4分钟，在寒冷的冬季也不受影响。作为已经投入道路测试的小批量生产车型，BMW iX5 Hydrogen显示出宝马集团始终保持技术开放战略，以确保在未来零排放出行的多种技术方向上拥有核心竞争力。

宝马集团旗下MINI品牌的亮点是家族**纯电动都市跨界概念车MINI Concept Aceman再次现身上海，展示了数字化加持之下的“迷你至简”全新设计语言。数字化体验实现了与用户的深度互联互动，并展现了MINI对可持续的高度关注。简而言之，电动时代下的MINI依然迷人如初。概念车将丰富功能集成于MINI全球**圆形OLED显示屏，还可通过投影技术将屏幕影像延伸至整个内饰面板，将MINI互动体验推入全新时代。MINI创新不落俗套，**数字成果——数字化萌宠MINI Spike全球首次亮相。该英国**犬形象将成为MINI家族的“智能个人助理”，与用户一同徜徉玩味十足的MINI数字世界。环保选材方面，MINI以*到巧思打造可持续的未来座驾。大胆摒弃铬元素和皮革，大量采用高质量针织面料。清新的色彩搭配，辅以柔软蓬松的材质，令车内空间更加温馨、舒适，同时不失MINI*有的精致与豪华。 

除了各品牌电动车，BMW CE 04也现身宝马展台，这是宝马第二款量产纯电动摩托车。BMW CE 04已于去年正式投放市场。该车型凭借颇具***的踏板摩托车形象、**的驱动系统和**的数字化科技，再次诠释了“让骑行成为一种生活”的品牌内核。BMW CE 04为宝马摩托车都市出行系列的电动化转型再次树立里程碑。根据规划，宝马摩托车都市出行系列将从2030年起实现全面电动化。 

今年恰逢中国汽车工业70周年，也是宝马品牌在国内的合资企业华晨宝马成立20周年。20年来，宝马沈阳生产基地已经生产超过500万辆BMW汽车。随着去年BMW iFACTORY铁西工厂里达厂区的建成投产，宝马在中国的年产能可达83万辆。宝马集团自从进入中国市场以来，在过去近30年的时间里积*参与并支持了中国汽车工业的发展，未来仍将致力于成为中国迈向现代化新征程上的同路人。

宝马正全面升级其在华**力量，以更好的中国**满足中国需求，提升宝马在全球的核心竞争力。目前，宝马已在中国建设了除德国以外*大的**和创新网络，四大创新基地分布在北京、上海、沈阳和南京。宝马集团宣布对中国**体系进行战略升级，任命雷凯*士为宝马中国区**高级副总裁，全面负责在华**活动，以便更好地在数字化和电动化方面与中国创新力量同频共进，并持续强化在全球的技术**地位。升级后，中国将在宝马的全球**网络中发挥更为关键的作用，驱动宝马全球技术创新不断前行。中国用户的需求和中国**团队的声音也将更快、更准确地融入未来战略，并及时回应市场变化和消费者需求。

在**过后的**大型国际车展上，宝马集团传递出清晰的声音：全力以赴电动化，立足中国，创想未来！

*产品参数仅供参考，实际参数以中国上市产品为准。中国上市产品的具体参数敬请关注宝马中国官方网站或联系宝马**经销商咨询。

【本文来自易车号作者奔驰的宝马耶，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

[汽车之家?新闻]??日前，我们从第十七届中国（长春）国际汽车*览会组委会获悉，红旗将携带旗下3款新车亮相2020长春国际车展，包括定位中大型车的红旗H9、红旗S9概念车以及定位大型纯电动SUV的红旗E-HS9（红旗E115）三款车型。

●红旗E-HS9

红旗E-HS9正是此前一直在网上热议的红旗E115量产版，该车定位大型纯电动SUV，而此次正是该车定名后的首次亮相。

『图片来自抖音原视频截图』

从此前曝光的视频截图来看，红旗E-HS9采用了较为大气的**家族化风格，直瀑式进气格栅造型搭配L型日间行车灯，使得前脸辨识度非常高，**为贯穿式红旗LOGO造型，看起来非常**。

『图片来自抖音原视频截图』

侧面来看，除了超长的车身之外，新车在前翼子版处增加红色装饰，同时新车的C柱和D柱采用镀铬设计，并且镀铬装饰条环绕整个尾部，造型令人印象深刻。相比之下，贯穿式尾灯组造型**，其中刹车灯面积较大，视觉效果非常醒目，同时后包围采用镀铬运动装饰件进行点缀。

『图片来自抖音原视频截图』

此前有国内媒体报道称，红旗E-HS9将在前后桥各搭载一台电机，其中前电机*大功率为218马力（160千瓦），峰值扭矩为350牛·米，后电机*大功率为299马力（220千瓦），峰值扭矩为420牛·米。续航部分，该车搭载容量为92.4kWh的电池组，其续航里程或超过600km（未说明测试工况）。此外在此前的报道中还表示，新车将标配空气悬架，从而保证乘坐舒适*。

●红旗S9概念车

红旗S9概念车是一款红旗旗下的全新超跑概念车，此前该车已经在2019法兰克福车展上完成了亮相，而此次正是该车的国内首次亮相。据红旗官方描述，新车将搭载一套基于涡轮增压V8发动机的混动系统，*大功率超过1马力，0-100km/h加速时间为1.9秒，*速超过km/h。

外观方面，新车整体采用十分流线*的设计语言，前发动机盖上融入了条带式的品牌LOGO，两侧的大灯造型看上去十分科幻。同时，该车在前大灯周围、前保险杠等多处采用了**的空气动力学设计。

新车的侧身造型流畅，扁平而低矮。新车配备了一套单螺栓锁定的星型轮圈，其内部还使用了碳**材质，造型看起来十分**，让人印象深刻。

车尾部分，其整体的造型相当别致，巨型后扰流板、呼应车头红旗条带式品牌LOGO、尺寸巨大的后扩展器再加上造型夸张的尾灯组，让人过目不忘。

内饰方面，新车车内大量内饰部件都采用了碳**材质，并辅以alcantara材质的包裹，整体视觉效果十分运动。同时，中控部分采用的多层设计再搭配金色的按钮设计，进一步提升了其科技感。此外，该车上的悬浮式液晶仪表盘也让其看上去科技范十足。

除产品本身之外，此前长春市政府、中国一汽、美国丝尔科公司通过视频连线方式签署了红旗S系项目合作意向书，宣布将成立合资公司，制造**红旗跑车车型，并尽快启动生产线、体验中心建设。丝尔科将在未来五年内**100亿元***打造红旗S系列产品及品牌。根据双方公布的规划，红旗S制造交付中心将落户长春，分三期建设，将逐步实现红旗S9、S7**跑车产品的国内组装、交付，以及红旗S5、S3等车型的国内制造、交付。

●红旗H9

除了上述两款新车之外，此前已经完成发布的红旗H9也将亮相2020长春车展。该车采用**以往红旗车型的设计，看起来十分大气**。

外观方面，红旗H9采用了与前两者相同的红旗全新的设计语言，带有浮雕效果的中网里面搭配的直瀑式中网格栅凸显了该车的豪华感。同时，在细节上，新车也采用了条带式的品牌LOGO，从中网一直延伸到发动机盖。此外，该车还采用了相当**的LED日间行车灯，整个灯带融入前中网，在夜晚有着相当高的辨识度。

新车车尾的整体风格也与车头相呼应，贯穿式LED尾灯设计还参考了***造型，同时尾灯组内的四条LED光带则保留了经典红旗“四平八稳”的设计元素。此外，下方排气的多边形镀铬饰条、贯穿车尾的镀铬饰条等，进一步增加了该车的质感。

内饰方面，新车中控台的横向视觉效果**，在仪表和中控屏**采用了曲面设计，使得中控台造型流畅而不显呆板；仪表盘和中控屏均采用12.3英寸液晶屏，并搭载有红旗Smile 1.0智能车载系统。

新车根据配置不同提供5座和4座布*，其中4座版对排乘客的照顾较为周全，像后排座椅靠背调节，后排**双区空调等。配置方面，红旗H9根据配置不同将提供空气悬架+CDC减振系统、全自动泊车、高级巡航系统、盲区检测、主动刹车、智能远光、后排液晶显示屏、方向盘加热、全车座椅加热/通风/**、电吸门、OTA升级、BOSE 12扬声器音响系统、253色氛围灯、大尺寸HUD抬头显示器、流媒体内后视镜等。

动力方面，红旗H9将提供2.0T+48V电动机组成的轻混系统和3.0L机械增压两款发动机，其中2.0T发动机*大功率252马力，峰值扭矩380牛·米；3.0L机械增压发动机，*大功率272马力，峰值扭矩牛·米。传动方面匹配两款动力总成均匹配7速DCT双离合变速箱，同时新车将仅提供后驱版本。关于2020长春车展的相关报道，还请继续持续关注汽车之家新闻频道。（文/汽车之家李子巍）

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