不服来战*强阵容搭配攻略，王者模拟战战士*强阵容

大家好，今天来为大家分享不服来战*强阵容搭配攻略的一些知识点，和王者模拟战战士*强阵容的问题解析，大家要是都明白，那么可以忽略，如果不太清楚的话可以看看本篇文章，相信很大概率可以解决您的问题，接下来我们就一起来看看吧！

当年很多人问我为什么要买瑞虎7，很多朋友劝我不要买国产车，说买辆日系靠得住得多。我真想反问一句，你为什么娶你媳妇？买车肯定是因为喜欢这辆车啊，虽然网上评价褒贬不一，但是还是坚定的入手了虎7，在我眼里，买了的东西就是完美的，因为爱而所以完美。下面我想简单说下这些年的用车感受，非黑非拖，大家用心去感受。

喜欢的就是喜欢，看那都好看，外观漂亮，但感觉欠缺点什么。大气的车灯设计：前灯没说的，后灯造型好看，针对尾部来说，有点小气了。大灯过隧道就显得不太亮了。做工车漆：外观设计漂亮，但有待优化提高。钣金做工水平有待提高。车身造型：车头进气栅的片装设计好看，富有线条感。腰线象**划过水面掠起的涟漪，很有想象力。

正脸，你看那日行灯多亮

目前驾驶感受非常不错，油耗低，动力没问题，底盘稳，整车用料扎实，暂时没发现异响，不过缺点也有但完全可以接受，这车优点远远大于缺点，优点网上到处都可以查得到，主要把缺点说下:减震硬，奇瑞通病，减震硬点但过弯支撑好，以前风云二同样的路口弯道我基本把车速控制在38左右转弯，侧倾感很明显，有次打**大意了，瑞虎7居然车速在48左右转过去了，坐在车里侧倾感居然还不明显，真是又惊又喜。后备箱太小，这个买车时就看出来了，除了过年回老家感觉后备箱小点，平时也够用！隔音差了点，自己做了四门隔音，也贴了止震板，后备箱也贴了隔音棉，除了过减速带声音低沉点，基本没啥效果。

先让我的大红亮个相！

综合素质*强，内饰设计差点意思，其他没有短板，买车是各方面综合考量，安全油耗动力操控*外观空间内饰设计环保隔音做工乘坐舒适度配置*价比可以一项一项对比，买车千万不能跟风。

起步轻盈，加速顺畅，虽说数据上1500转就能蹦发出*大扭矩75*，但实际要去感受推背感还是要2000转到0转这个区间。

虎7*值得点赞的地方莫过于内饰了，双色的内饰，真皮包裹座椅，智能中控大屏，个*十足的换挡手柄！

出风口设计得很是个*

一键启动

方向盘按键，基本与方向盘齐平，没有凸出来

多功能方向盘，非常的运动

来个大鹏展翅，才能显得虎7的伟岸的身躯。

时刻准备起飞。虽说瑞虎7已经更新换代这么多款，但是我还是喜欢我的这一款。

门窗控制

档把

帅气的侧身腰线，以我这么多年对车的研究，车门下方的凹槽的设计风格会让车身的流线型以及空气动力学*能更好吧。

我只能算小红吧，毕竟后面还有一台大红呢

45度角

得一车，幸福的生活从此开始

座椅加热，在这个季节非常适用

后排座椅，**宽敞舒适，*多的时候坐了四个大人，一个小孩，哈哈！

中控大屏，一般导航我也没有手机，用的车机

遮阳板

杯架烟灰缸

手刹

做为一个老司机可以负责任的告诉你，瑞虎七这款车，无论其动力、变速箱手感、底盘行驶质感、综合油耗，在同级别中都是**者！甚至还有越级的表现，包括同级合资，十几万的价位，是物超所值的。

梦想与现实总是有些差别，正准备买新车的你是不是计划着有车以后说走就走的周末游，带上露营装备，和家人朋友一起亲近自然？但实际上更常规的用车场景是，我们坐在驾驶席，在上班路上争分夺秒，生怕路上堵车耽误时间，下班时也希望能够顺畅返程，和家人共进晚餐。早晚高峰时的通勤场景，你和爱车共度朝夕的画面，才更加高频，是几乎每天都会出现的。

如果有一款车能够让你在早晚高峰出行更加顺畅，路上耽误的时间更少，能够让新手上路也自信掌控节奏，让老司机更是游刃有余，比起其他花里胡哨的功能更实用，这才是一辆“好车”的本质！*近有一场模拟高峰通勤路况的“混动争霸赛”，就让我们看到了9万级的东风风神皓瀚DH-i，相比13万级的比亚迪宋Pro DM-i，更称得上“地表*强通勤神车”头衔的实力。

皓瀚DH-i灵活穿梭，速通堵车路段

这次测试并不是在室内模拟台架上，而是真真切切在户外封闭道路，采用十余辆真车作为NPC，并且各车保持不同速度行驶，加上交通信号灯、路障等道具的“参演”，*大程度模拟日常高峰通勤时遇到的等红灯、遇到龟速车辆、加塞车辆、阻挡视线的厢式货车等多种情况。

从具体的挑战情况来看，在“S型穿梭超车过红绿灯”和“多车道穿梭，模拟城市拥堵路况，灵活走位”挑战中，皓瀚DH-i无论是从起步提速，还是行车过程中遇到龟速车略微制动确保安全后再次提速超车，都展现出了动力随叫随到、灵活并线的实力，能够帮助驾驶者更**地穿梭慢车团，更快地通过交通信号灯，避免一直红灯处处红灯的尴尬，节省下*为关键的几分钟时间，零百加速仅6秒的*能果然不一般。

全球首创4挡DHT，丝滑跟车不费油

在“跟车不掉队，防止加塞”挑战中，皓瀚DH-i凭借超快响应、丝滑顺畅的动力，能够牢牢跟上前车，避免被相邻车道的车辆加塞、别车，这也减少了许多出行路上不必要的麻烦和不愉快。而宋Pro DM-i的表现相对来说逊色一些，动力响应没有皓瀚DH-i这么积*，车辆的动作无法迅速跟上驾驶者的意图，走走停停途中也会出现一些加速抬头、刹车点头的让人不适之感。

事实上，皓瀚DH-i所装备的马赫电混DH-i系统，有诸多行业**技术，“功率分流”与“多挡串并联”的创新融合，结合了低速和中高速驾驶时各自的技术优势，动力输出顺畅充沛，丝滑无顿挫。值得一提的是，皓瀚DH-i也是全球**搭载4挡DHT混动的产品，不仅能够让车辆在起步提速到中高速巡航全场景顺畅行驶，也能保证动力系统时刻处在*优工况，即便走走停停也不费油，百公里综合油耗低至4.2L，可谓堵车不堵心。

在10位挑战选手的*终成绩单上我们可以看到，选手们驾驶皓瀚DH-i完成挑战的用时均比驾驶宋Pro DM-i更少，这也证明，皓瀚DH-i在这场“混动争霸赛”中，的确技高一筹。

9万级混动SUV，皓瀚DH-i值得“*强通勤神车”

于我而言，此前驾驶传统燃油车，在通勤中遇到绿牌车时，其实是没有提速超车的信心的，走走停停的拥堵路段也难免被旁边车道的选手瞄准空隙加塞进来，有时候多等一个红绿灯就可能导致迟到2分钟，心态不得不更加佛系，只能提早出发，预留更多在路上的时间。

但通过此次挑战，可以明显感受到，风神皓瀚DH-i的丝滑动力予取予求，能够给人十足的信心自如穿梭，轻松掌控通勤时间。更重要的是，6秒级的*能在9万级的入门款车型上就有，皓瀚DH-i的*价比的确很高，相比13万元起步的宋Pro DM-i，更配得上“*强通勤神车”称号。

【本文来自易车号作者邱小铖，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

OK，关于不服来战*强阵容搭配攻略和王者模拟战战士*强阵容的内容到此结束了，希望对大家有所帮助。